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2006.10.04

装備追加の効果は

 今朝5時発表の降水確率。
06-12 10%
12-18 20%
18-00 40%
18時以降の降水確率が高いので,自転車通勤は諦めて自動車で通勤。
朝のうちは天気がいいので,スライティングルーフを開けて走行。

 午後になると雨が降り出した。けっこう強く降っていた時間帯もあったのだが,帰る頃には雨は止んでいた。
これなら,自転車で来れたじゃないかと思っていたら顔に雨粒が。その後,雨が降り始めて帰る時には普通の雨になった。自転車通勤を諦めて正解。

 昨日の通勤から,前用のフラッシュライトを増設したのと,ハンドルバーにバズキルを装着した自転車での通勤。
効果のほどは...
 バズキルはやはり効果あり。
アスファルトが削れて砕石だけが残った路面でもハンドルバーに伝わってくるのは荒い振動だけで周波数の高い振動は見事に消されている。これなら,疲れ方も変わってきそうだ。

 フラッシュライトも効果はありそう。
昨日の夜に3桁国道を走った感じではかなり目立っている様子で,対向車線からの右折車両にひやりとしたことはなかった。

 投資対効果は上々だ。

本日の記録
走行距離:0km

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