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2009.06.24

1200FBのウイークポイント

 今朝5時発表の天気予報では午前の降水確率が30%になっていたが,リアルタイムレーダーを見たら雨雲は東へ去っていた。自転車通勤はできそうだ。

 とはいってもほんの少し前まではやや強めの雨が降っていたので路面はウェット。
先週の淡路島行きのためにサイドスタンドを取り外した1400に乗るよりはと1200FBをチョイスし,いつもよりわずかに早く家を出た。

 低負荷で走っていて会社の駐輪場まであと1kmのところで久しぶりにパンクした。
後輪の剛性が落ちるのがわかって,下を見るとタイヤがへしゃがっていたのでブレーキをかけて停車した。
あと1kmほどなので修理するよりも自転車を押して歩いたほうが早く着くと判断してすぐに自転車を押して歩き始めた。

 通常よりも10分ほど送れて駐輪場に着いた。
自転車にはかまわず帰りにパンク修理をすることにしてとりあえず着替える。
最後に歩いたので,風による冷却が効かずかなりの汗をかいた。

 仕事を終えてパンク修理に取り掛かった。
時間と機材があるので,チューブの交換でなくパッチを貼ることにした。チューブを引き出して穴が空いている場所を確認するとリム側だった。
タイヤをずらしてよく見るとリムフラップがずれてリム内側の穴がわずかに見えていた。
この穴の端でチューブが傷ついて穴が空いたようだ。

 チューブにパッチを貼って,ずれていたリムフラップを修正してからチューブを収めてポンピングを190回。
走れる状態になったので,恐る恐る帰路についた。


本日の記録(1200FB)
走行距離:37.42km
走行時間:1時間40分(歩いた区間含む)
平均速度:22.4km/h(歩いた区間含む)

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